Китайский легион в Италии
Первым из мировых лидеров на саммит G8 в Италию приехал председатель КНР Ху Цзиньтао. В воскресенье он посетил Колизей и Пантеон, погулял по Риму. А уже в понедельник провел переговоры с президентом Италии Джорджо Наполитано и премьер-министром Сильвио Берлускони. Кроме жены Ху Цзиньтао привез в Италию представителей больше чем 300 китайских компаний, с которыми были заключены 38 коммерческих соглашений.
Россия отказывается от белорусских грузовиков
Фото: maz.by Минский автомобильный завод, одно из крупнейших предприятий машиностроительной отрасли Белоруссии, начал проверять серьезные трудности с реализацией своих товаров в России. Как заявил информагентству "Прайм-ТАСС" заместитель коммерческого директора по реализации грузовой техники МАЗа Сергей Захаревич, серьезные проблемы возникают в тех случаях, когда речь идет о госзакупках техники.
В поисках собственника 2
Иллюстрация: Эксперт онлайн Германское руководство дало постичь руководству General Motors, что если оно продаст наш европейский автобизнес не канадской Magna, то ФРГ может отступиться от предложения о предоставлении государственной помощи, сообщает The Wall Street Journal. Премьер-министр земли Гессен (где расположены производства Opel) Роланд Кох вчера открыто заявил, что если кто-то другой, а не Magna, станет владельцем Opel, власти земли откажутся дать свою количество бридж-кредита для Opel (его сумма оценивается в 1, 5 млрд евро, из которых примерно 30%, или 500 млн евро, должна привнести почва Гессен).
Борьба за технологии
Фото: AP Канадский производитель автокомпонентов Magna и русский Сбербанк ещё раз улучшили родное предложение General Motors (GM) на покупку немецкого автоконцерна Opel. Сумма инвестиций консорциума остается прежней - 500 млн евро, но ныне консорциум готов выложить за 55% Opel немедленно 350 млн евро, а оставшиеся 150 млн евро GM получит в виде конвертируемых облигаций. Ранее планировалось, что консорциум заплатит 100 млн евро после этого подписания соглашения о покупке, а 400 млн предоставит позже в форме кредитов с правом конвертации в акции.
Экономия по-американски
Фото: jiunlimited.com/Russian Look Правительство США намерено прибавить средства к уже выделенным для стимулирования покупок больше экономичных автомобилей. Как сообщает "Эксперт-ТВ", изначально на правительственную программу cash for clunkers ("наличные за автохлам") был отведен 1 млрд долларов. По этой программе [1] обладатель сдает старую машину в утиль и за это получает дополнительные средства на покупку нового автомобиля в размере 4, 5 тыс.
Вся надежда на гибриды
Фото: AP Шесть из десяти японских автоконцернов понесли убытки по итогам II квартала текущего года. Произошло это из-за резкого сокращения экспорта и падения покупательной способности внутри страны. Об этом сообщает "Эксперт-ТВ". Немногим лучше, чем у других, дела обстоят у Toyota, Nissan и Honda. Эти компании расширяют линейку автомобилей-гибридов : они справедливо решили, что поддержать воссоздать спрос смогут только машины с бензиново-электрическими двигателями.
Первая ласточка
Фото: focusyes.ru Ford впервой с ноября 2007 года увеличил объемы продаж в США. Только за июль в Соединенных Штатах Ford реализовал порядка 165 тыс. машин. Это на 2, 3% больше, чем в июле прошлого года. Такого не добивалась ещё ни одна американская автокомпания с начала кризиса, сообщает " Эксперт ТВ" [1]. Стоит отметить, что, в различие от других членов "большой тройки" - General Motors и Chrysler, Ford не прибегал к финансовой помощи государства, а ещё не проходил процедуры банкротства и реструктуризации.
Креативность по-французски
Citroen в отрезок времени кризиса решился на ребрендинг. Первый дилерский середина за пределами Западной Европы, надлежащий новым стандартам, открыт в России Новый дилерский центр Citroen, тот, что открылся неделю вспять на Лиговском проспекте в Санкт-Петербурге, - явление знаковое для нынешнего развития одного из крупнейших мировых автопроизводителей. Комплекс видно отличается от других существующих центров Citroen.
Купить банкрота
Фото: AP Малайзийская группа Weststar снова претендует на покупку британского производителя коммерческих автомобилей Maxus - завода LDV (входит в группу ГАЗ), тот, что сегодня находится в процедуре банкротства [1]. Weststar, которая собирает и продает грузовики Maxus на азиатском рынке, уже заявляла о намерении взять 100% акций LDV и 5 мая 2009 года подписала соглашение с ГАЗом [2]. Британское руководство обещало выделить краткосрочный кредит в 5 млн фунтов под гарантии малайзийской компании до завершения сделки.
