Последний полет маэстро 1

В результате авиакатастрофы рядом подмосковного города Жуковский погиб начальник пилотажной группы "Русские Витязи" Игорь Ткаченко. Всего пострадало 8 человек, единственный пропал без вести. После столкновения двух истребителей СУ-27 и СУ-27УБ, пилот пытался отвести поврежденную машину от жилых построек, максимально длительно находясь в кабине. Попытка катапультирования оказалась неудачной.

Фото: РИА новости

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• …

В воскресенье при перелете в небе у подмосковного города Жуковский столкнулись два самолета Су-27 из пилотажной группы "Русские витязи". Три летчика, пилотировавшие самолеты успели катапультироваться. Один из них - командир пилотажной группы "Русские витязи", гвардии полковник, начальство 237−го гвардейского центра показа авиационной техники, заслуженный боевой пилот России Игорь Ткаченко погиб, двое других - получили травмы. По имеющейся информации у одного из пилотов перелом позвоночника. Кроме того, в столичные клиники доставлены трое обитателей Подмосковья, ещё двое пострадавших от госпитализации отказались. Хозяин одного из разрушенных домов до сих пор не найден.

По факту происшествия возбуждено уголовное занятие по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта) сообщил служебный агент Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин.

Для отработки и показа программы выступлений "Стрижи" и "Русские витязи" и прилетели к полудню со своего аэродрома базирования в подмосковной Кубинке. За репетицией наблюдал главком ВВС Александр Зелин. Примерно в час дня "Витязи" отработали программу и пошли на юг, рассчитывая с правым разворотом оставить домой, на Кубинку.

Свой уход военные летчики решили оформить красиво. Перед облаками группа эффектно разделилась: ведущий Игорь Ткаченко и ведомый им истребитель поднырнули под облака, а три других машины, наоборот, взмыли вверх. В тот самый миг один из трех истребителей, уходивших над облаками, как снег на голову начал пикировать вниз и влево, идя по сути дела наперерез машине полковника Ткаченко. Из облачности вынырнули все пять машин, но полет двух из них, как утверждают бесчисленные свидетели, был уже неконтролируемым. Собравшиеся на репетицию услышали взрывы.

Уже найдены бортовые самописцы и идет изъятие основных узлов самолета, для восстановления полной картины катастрофы. Специалисты 13−го НИИ Минобороны РФ, расположенного в подмосковных Люберцах, уже начали к расшифровке данных "черных ящиков". Пока причины катастрофы не ясны, но не исключаются различные версии от попадания птицы в мотор самолета, до ошибки в пилотировании. Не исключается и техническая неисправность, хотя над самолетами группы "Русские витязи" проводятся все регламентные работы и за их состоянием следят с особой тщательностью. Для расследования причин происшествия создана комиссия, состоящая из представителей Минобороны РФ и главного командования ВВС России.

Заслуженный летчик-испытатель Анатолий Квочур предположил, что погибель опытного летчика Игоря Ткаченко связана, с решением увести авиалайнер от жилых построек. Для этого пилот максимально оттягивал момент катапультирования. Ковчур не исключил, что летчик позже столкновения самолетов пытался спасти машину. Как следствие катапультирование на малой высоте из худо управляемого самолета могло быть неудачным. Сейчас в СМИ появились данные о том, причиной смерти командира "Русских витязей" стали проблемы с парашютом. Пилота не смогли приметить с воздуха, так как не было третьего парашютного купола, по последним данным туловище пилота обнаружили местные жители.

Президент России Дмитрий Медведев и премьер Владимир Путин выразили глубокие и искренние соболезнования родным и близким Игоря Ткаченко в связи с его трагической гибелью.

Пилотажная группа "Русские витязи" в действительности является уникальной. Пилотажные группы есть во Франции, Италии, в США. Уникальная черта "витязей" в том, что в различие от зарубежных коллег, которые летают либо на учебных самолетах, либо на облегченных боевых, они летают на настоящих истребителях. Точно такие же машины, прочий раскраски, уходили на задания в небосвод Афганистана или Кавказа. Пилотирование тяжелых истребителей Су-27 в плотном строю является крайне трудным элементом группового высшего пилотажа. При этом вероятно попадание одного или нескольких самолетов в воздушную струю спереди летящего самолета, что грозит моментальным изменением аэродинамики полета самолет может кинуть в сторону.

"Он, действительно, был маэстро в своем деле как летчик, как человек, рассказывал вчера заслуженный летчик-испытатель РФ Владимир Бирюков о командире «Русских витязей». И нынче я выполнял полет на самолете Superjet. Когда я услышал его голос, поздоровался с ним - сказал: "Привет, маэстро" (так мы товарищ друга называли), а сквозь 15 минут его не стало".

В связи со смертью командира пилотажной группы организаторы авиасалона "МАКС-2009" не исключают, что полеты пилотажных групп "Стрижи" и "Русские витязи" на авиасалоне будут отменены. Демонстрационные полеты в программе останутся, но в расписание будут внесены изменения.

Keywords: